שופטים בעדינות חופי ים ירוק כחול, חול רך, לבן ומגדלי אבן גיר מסתוריים הנובטים מהמים. האיים סביב קראבי ידועים בחוף תאילנד. קפיצת אי בקראבי בסירת המהירות הפרטית שלך היא חובה.
אתה זוכר מתי יצא החוף של אלכס גרלנד? כאשר הסרט מהספר פגע במסכים שלנו וכולם חלמו למצוא את האי הסודי הסודי אי שם במפרץ תאילנד?
תמונות של חופים יפים, מצוקים מרקיעים ומי קריסטל כחולים קוריוסיים שלחו את חרקי הנסיעות שלנו שורשרים לטיסות והדחפים שלנו להרפתקה שלפוחית כמו צבע הקילוף מהפרו של סירת לונגטייל.
עבור רבים מאיתנו, שמי ההליסיון והאיים הפרדיסאליים היו פנטזיה גרידא.
הם היו רק פנטזיות עבור כריסטינה ואותי עד שנסענו על סיפון סירת המהירות שלנו מהמרינה של AO Nang – הידועה יותר בשם קראבי.
בדוק את הסרטון שלנו ליום שלנו בין איי קראבי כאן:
לחץ כאן לצפייה בסרטון ב- YouTube.
עכשיו אנחנו יודעים שהם באמת קיימים וקשה לא לחשוב על אותם איי קארסט מתנשאים מתנשאים מהאוקיאנוס בכל יום שאנחנו לא שם.
קפיצת אי בקראבי-לאן ללכת
אנו נשענים לרחוב מהמשאית הפתוחה שלנו, אנו רואים את העולם העולמי-העולם הרועש והצבעוני של חוף הים והמטיילים של אאו נאנג, המתפשט לקרשנדו כשאנחנו עושים את דרכנו צפונה למרינה והכניסה לטאן ח’וראני פארק הימי הלאומי.
הליכה קצרה לאורך החוף ואנחנו עולים על סירת המהירות שלנו לכיוון האיים, אופק מיסטי של סיכות כיפות הנובטות מהים.
כלי השיט שלנו הוא מודרני, לא סירות העץ הידועות של ארוכת הזנב בהן ידועים תאילנדים. חבל לא להיות על סיפון אחד, אבל בצד הפלוס, הם מאוד רועשים ולא מהירים במיוחד. אנו מקריבים בשמחה את המצב המקובל למהירות, נוחות ויכולת לראות הרבה יותר בפחות זמן.
יום הקפיצה של האי שלנו מורכב מארבע עצירות, כולל ארוחת צהריים.
עצור 1: קו לאו
לגונה זעירה אך עם קירות אבן גיר מצטיינים בירכו אותנו בתחנה הראשונה שלנו. יש לנו כאן מירוץ להיות הראשון על החוף, אבל אנחנו למעשה רביעיים להפיל עוגן. ועד שנעזוב, ככל הנראה יש תריסר סירות אחרות המעוגנות מחופי החול הפנטסטיים.
אחרי שחייה מהירה ושנורקל, ונדנדה לנדנדת החוף, אנו משוחחים חזרה לסירה שלנו לתחנה הבאה.
עצירה 2: Ko Lading Noi
ממש סביב הפינה, הגרסה הקטנה של לאו לאדינג – קו לאדינג נוי – היא אדמה פרטית המגנה על מושבות הציפורים המשגשגות מפני קציני קן לא חוקיים ואספני ביצים.
הצוקים המרהיבים והחוף המפתה של האי הזעיר הזה משמשים כנקודת שנורקלינג טובה, אך אסור לנו לגעת באדמות כאן. מעוגן במים עמוקים ממש מחוץ לחוף, הסירה והמאסטר שלנו ממתינים בסבלנות בזמן שאנו חוקרים את האלמוגים והגבעות.
עצור 3: קו הונג
טיול מהיר מדרום ל”וו לואה לאדינג “, קו הונג הוא אחד המקומות הפופולאריים בהרבה למבקרים. המזח הצף הופך את הירידה מהסירה לקלה מאוד.
ואז זה הליכה קצרה סביב החוף החולי הסגור הרבה יותר מאותם מונוליטים אבן גיר חתימה שבהם תוכלו לשחות ולהירגע בזמן שהסירה שלכם מתגלה במים הרדודים.
זהו האי היחיד באזור עם מסעדה הפתוחה לקהל, והאוכל הקונבנציונאלי בסגנון תאילנדי הם מגישים כאן מצטיין עם כמה אפשרויות תאילנדיות דרום.
גזעי סרטנים שלמים, ערעור מעורבב מעורב, עוף מטוגן ‘KFC תאילנדי’, קארי אדום טעים עם שעועית נחש וקואה קלנג-צלחת חזיר טחון דרומית מיוחדת-כולם שווים מאוד לקו הונג בעצמם.
אחרי ארוחת הצהריים, שחייה והרבה יותר שנורקלינג, אנו קופצים חזרה לסירה ומפליגים לצד השני של האי.
כניסה זעירה בין הצוקים מזמינה אותנו פנימה, צרים ואוסרת. אבל הקירות פתוחים פתאום כדי לחשוף לגונה מרהיבה של מים נוצצים רדודים המוקפים מכל הצדדים על ידי צוקי גיר גבוהים.
אם בכל מקום משקף את המקדש הנסתר של החוף, זה המקום הזה.
מוסתר, סודי ויפה לחלוטין.
עצירה 4: קו דנג ‘(האי האדום)
לפני שנביא לבית, לטיול שלנו יש עצירה אחרונה בחנות עבורנו.
קו דנג ‘ – רק סלע גדול באמצע האוקיאנוס – סיפק עגינה מבודדת ואנחנו עוגנים ושנורקל, עם האי לעצמנו.
בגלל גודלו ובידודו, ישנם זרמים חזקים סביב קו דנג, אבל זה טוב לאלמוגים ודגים. חלאות פלנקטון מזדמנות יכולה להפחית את הראות, אך עדיין יש כאן כל כך הרבה מה לראות.
מוקדם מדי, אנו חוזרים למרינה ביבשת, חוצים את החוף החולי למשאית הפתוחה שלנו, מוכנים להחזיר אותנו למלון שלנו.
חוויה בלתי נשכחת בקרב כמה מהנוף הדרמטי והמדהים ביותר שחווינו.
ודבר אחד בטוח, אנחנו כבר לא מרגישים שקנאה שקיבלנו נגד לאונרדו דיקפריו כל השנים. החוף הוא עכשיו שלנו.
עיין בחופשות AF לקבלת החוויות הטובות ביותר בתאילנד. טיילנו עם הגברים האלה ו- ThEY הם – כמו ששמם מרמז – פנטסטי לחלוטין.
נסענו לקראבי עם רשות התיירות של תאילנד.